10月27日沃尔沃15万左右的车型，《苏-27UB战役机现身好意思国空军博物馆 激发触动 也曾在51区私密试飞》一文中曾提到米格-29与苏-27的外形尺寸各异光显。
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有一又友在后台留言，觉得这是拍摄角度形成的错觉。为了拍摄更大的场景，影相师吸收了广角镜头，何况米格-29位于苏-27UB后方，因此显得更小。本东谈主惟有在网上寻找米格-29与苏-27同框的相片，借以讲明两者如实存在较大的尺寸各异。
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这张俄罗斯博主拍摄的俯拍相片，是不是不错讲明问题了？
尽管这位俄罗斯博主并莫得流露相片的拍摄方位，磋商到米格-29的“雨燕”漂荡饰演队涂装，这里很可能是莫斯科郊野的库宾卡空军基地，该基地是俄罗斯空天军“俄罗斯骁雄”和“雨燕”两支漂荡饰演队的基地。
之前，本东谈主也曾找过俄罗斯“见效日”检阅的彩排相片，两支漂荡饰演队构成了“库宾卡钻石”队形。“俄罗斯骁雄”装备的是苏-30SM多用途战役机，而“雨燕”装备的是米格-29战役机，这么的“库宾卡钻石”队形不错很好地展现两者的各异。
我们认为，未来需要关注红枣质量，优质果的占比可能会降低。第一，特级果将偏少。众所周知，枣树花芽分化具有当年分化、当年开花、全树花期长的特点。在全年花期中，第一茬花坐果个头大、品质好、特级果率高，但坐果率较低。然而，今年6月（端午节前后）的高温使得本产季头茬果坐果率低的现象较往年更甚，特级果数量或有所降低。第二，果个同比偏小。枣树萌芽需要满足有效的积温条件，今年南疆地区春季气温回升较慢，导致本产季枣树的生长期较正常年份推迟10—15天。我们在调研中了解到，枣农普遍反映今年红枣果个小于去年同期。然而，枣树生长至白熟期（8月中下旬）后，果实基本不再增大，生长期推迟一定程度上压缩了果实的生长时间，或对新季果个产生影响。第三，质量存在较大的不确定性。在枣果成熟期，雨水过多会导致果实出现裂果和霉果的现象，比如，2022年9—10月降水量较多造成枣果裂口情况较多，优果率有所降低。而今年国内整体雨水偏多，在9—10月新季红枣质量预估的关键时期，需要格外关注新疆降雨情况。
然则，没思到“库宾卡钻石”的相片并不可很好地炫耀出两种战役机的尺寸各异。
照旧这么的俯拍相片不错更好地炫耀尺寸各异。苏-27系列战役机的两个尾喷口之间皆有一个渊博的尾椎，这个尾椎跳跃尾喷口较多，这么显得它的长度上风愈加光显。
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苏-27的尾椎顶端装配的是两个降速伞，用于在着陆时快速镌汰速率，以减少滑跑距离。
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通过这张相片不错很好地知悉到大开的降速伞舱，就在尾椎顶端。苏-30SM保留了机背的降速板。
苏-27系列战役机大多所以夺取制空权为筹谋研制的重型战机，因此外形异常渊博。苏-30SM是苏-27系列的新式号，吸收串联双座布局。地勤东谈主员与座舱盖的对比就不错明晰地炫耀出，这架重型战机的渊博外形。
查验米格-29战役机座舱的地勤东谈主员，相对而言，米格-29就显得异常纤巧。由于外形较小，形成里面油箱容积有限，加上两台燃油经济性欠佳的RD-33发动机，这种战役机航程较短，取得了一个“机场围墙保卫者”的瞻念混名。
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不错看到米格-29傍边还有拆散的苏-25膺惩机，磋商到苏-25投军技术依然很久，对不同飞机进行拆解，拼集出不错不竭整机，不竭保握投军气象。豪迈干脆将其作为念“器官捐献者”，为其他苏-25进行保险。